バンダイのBトレ用台車で組立てた状態のままだった、近鉄「しまかぜ」を動力化しました。今回は、KATOの動力ユニットを使用、これにあわせて他の車両もKATOの台車に入れ替えました。

バンダイの動力ユニットは、片方の台車しか接点がないため、ポイント通過時に止まってしまうことがあり、両台車に接点のあるKATOのものを使用しました。さあ、これで近鉄「しまかぜ」と小田急70000系の共演ができることに・・・・。